Silnik 2.0 TDI Volkswagen – jeden z najbardziej rozpoznawalnych diesli w Europie
Silnik 2.0 TDI to prawdziwy bestseller grupy Volkswagen, który od ponad 15 lat napędza miliony egzemplarzy Passatów, Golfów, Tiguana, Skody Octavii, Superba, Audi A3,…
Przydatne artykuły o Volkswagen
-
-
Silnik CZCA 1.4 TSI – nowoczesna turbobenzyna, która zmieniła standardy w Grupie Volkswagen
Silnik CZCA to jedna z najchętniej wybieranych jednostek napędowych w kompaktowych i średniej klasy modelach Grupy VAG. Ten czterocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności…
-
Jakie oleje i płyny stosować w Volkswagen – dopuszczenia, lepkości, silnik, skrzynia, Haldex i reduktor
Volkswagen stosuje bardzo precyzyjne dopuszczenia olejów i płynów, które różnią się w zależności od rocznika, typu silnika oraz generacji auta. Dobór niewłaściwego oleju może…
-
Bezpieczniki Volkswagen ID.5 – Kompletny schemat skrzynek bezpieczników
Volkswagen ID.5 to w pełni elektryczny crossover zbudowany na platformie MEB. W tym modelu instalacja elektryczna jest bardzo rozbudowana, a bezpieczniki chronią zarówno układ…
-
Silnik VW 2.0 TSI – charakterystyka, generacje, awaryjność i opinie kierowców
Silnik 2.0 TSI (kod EA888) to jeden z najpopularniejszych benzynowych silników turbodoładowanych Grupy Volkswagen. Jest stosowany od 2008 roku do dzisiaj w wielu modelach:…
-
Bezpieczniki Volkswagen Atlas / Teramont – pełne schematy
Volkswagen Atlas (w Chinach i niektórych krajach sprzedawany jako Teramont) to duży, 7-osobowy SUV. W razie awarii świateł, gniazda 12V, radia czy wycieraczek często…
-
Silnik 1.8 TSI (EA888) – charakterystyka, generacje, awaryjność i opinie kierowców
Silnik 1.8 TSI z rodziny EA888 to jeden z najbardziej popularnych jednostek napędowych Grupy Volkswagen. Pojawił się w 2007 roku i zastąpił starszy, legendarny…
-
Jak zresetować inspekcję olejową w Volkswagen T-Cross – pełna instrukcja krok po kroku
W Volkswagen T-Cross po wymianie oleju często pozostaje zapalona kontrolka serwisu lub inspekcji. To normalne – komputer samochodu nie wie, że wymiana już się…
-
Niezawodność Volkswagen – co mówią fakty, testy i kierowcy
Volkswagen produkuje samochody od ponad osiemdziesięciu lat. Marka na stałe wpisała się w europejską motoryzację. Od Garbusa przez Golfa aż po rodzinę elektrycznych ID…
-
Silnik 1.5 TSI – nowoczesny benzyniak Volkswagena: opinie, trwałość i typowe usterki
Silnik 1.5 TSI (kod EA211 evo) to czterocylindrowa, turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1498 cm³, która od 2017 roku sukcesywnie zastępuje starsze 1.4 TSI…
-
Bezpieczniki Volkswagen Tayron – pełne schematy skrzynek
Volkswagen Tayron to nowy, większy SUV oparty na platformie MQB Evo (podobny do najnowszego Tiguan Allspace / Teramont). Produkowany od 2024 roku (w Chinach…
-
Skrzynia biegów VW DSG DQ200 – sucha 7-biegowa dwusprzęgłowa: budowa, typowe usterki i realna trwałość
Volkswagen DSG DQ200 (kod 0AM / 0CW) to 7-biegowa, sucha przekładnia dwusprzęgłowa wprowadzona w 2008 roku. Montowana głównie w słabszych i średnich modelach grupy…
