Kontrolki na desce rozdzielczej Dacia – znaczenie symboli i jak reagować

Dacia projektuje proste i niezawodne auta, jednak deska rozdzielcza ma kilkadziesiąt kontrolek – część identycznych jak w innych markach, część specyficznych wyłącznie dla modeli tej marki. W Dusterze III, Sandero III i Loganach z systemami E-Tech Hybrid i ECO-G LPG pojawiają się lampki których nie ma w innych autach segmentu. Poniższy przewodnik oparty jest na oficjalnej instrukcji obsługi Dacia i informacjach z serwisu dacia.pl.

Czerwone kontrolki – zatrzymaj się natychmiast

Ciśnienie oleju – czerwona olejniczka

Wygląda jak mała olejniczka z kroplą oleju. To najpoważniejsza kontrolka w każdej Dacii. Natychmiast zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Jazda z niskim ciśnieniem oleju prowadzi do zatarcia silnika w ciągu kilkudziesięciu sekund. Sprawdź poziom oleju na zimnym silniku po ostygnięciu. Przy prawidłowym poziomie nie uruchamiaj silnika bez diagnozy.

Temperatura silnika – czerwony termometr

Wygląda jak termometr zanurzony w falach lub czerwona termometr z literą H. Zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik natychmiast. Przegrzanie w silnikach Dacia (szczególnie 1.0 TCe i 1.5 dCi) grozi deformacją głowicy. Po ostygnięciu sprawdź poziom płynu chłodniczego.

Układ hamulcowy – czerwony wykrzyknik w kółku

Wygląda jak wykrzyknik w kółku lub literze P. Sprawdź hamulec ręczny jako pierwszą czynność. Przy zwolnionym hamulcu i świecącej lampce sprawdź poziom płynu hamulcowego. Dacia zaleca wymianę płynu hamulcowego co 2 lata niezależnie od przebiegu.

Poduszki powietrzne – czerwona poduszka lub napis SRS

Usterka systemu poduszek powietrznych – mogą nie zadziałać. Jedź do serwisu Dacia jak najszybciej. Diagnoza wymaga skanera z obsługą modułu SRS Dacia/Renault.

Akumulator – czerwona bateria

Wygląda jak prostokąt z plusem i minusem. Wskazuje problem z układem ładowania – alternator lub okablowanie. Wyłącz niepotrzebnych odbiorników i jedź do warsztatu, ponieważ samochód może się zatrzymać przy rozładowanym akumulatorze. Dacia zaleca wymianę akumulatora po 4 latach lub 60 000 km.

Żółte kontrolki – jedź do warsztatu

Usterka układu zarządzania silnikiem – żółty zygzak

Wygląda jak prostokąt z przerywaną linią w środku (zygzak). To odpowiednik Check Engine w Dacii – specyficzny symbol który odróżnia Dacię od innych marek. Stałe świecenie pozwala dojechać do warsztatu. Miganie zygzaka to sygnał alarmowy – ogranicz obroty i jedź natychmiast, ponieważ aktywny misfire może zniszczyć katalizator. Dacia zaleca niezwłoczną wymianę świec przy tym komunikacie.

ABS – żółty napis ABS

Usterka układu ABS – hamulce działają normalnie, jednak bez wspomagania przy gwałtownym hamowaniu koła mogą się zablokować. Jedź ostrożnie i odwiedź serwis.

ESP – żółty samochód z liniami

Usterka lub dezaktywacja systemu ESP. Zachowaj ostrożność, szczególnie na mokrej nawierzchni.

TPMS – żółty przekrój opony

Co najmniej jedna opona ma zbyt niskie ciśnienie. Sprawdź ciśnienie we wszystkich oponach i uzupełnij do wartości z naklejki przy framudze drzwi. W Dusterze III i Sandero III kalibracja TPMS następuje automatycznie przy jeździe powyżej 30 km/h.

Serwis – żółty klucz lub napis SERVICE

Konieczność przeglądu. Dacia przypomina o przeglądzie na podstawie przebiegu lub czasu od ostatniego serwisu.

ECO-G (LPG) – żółta lampka gazu

Specyficzna dla modeli Dacia z fabryczną instalacją gazową ECO-G (Duster, Jogger, Sandero). Wskazuje usterkę układu LPG lub przełączenie wyłącznie na benzynę. Sprawdź poziom gazu i stan instalacji. Przy braku gazu auto automatycznie przełącza się na benzynę.

Zielone i niebieskie kontrolki – aktywne funkcje

• Zielona strzałka – aktywny kierunkowskaz
• Niebieskie podwójne belki – włączone długie światła drogowe
• Zielona litera A w kółku – aktywny system Stop/Start
• Zielony liść lub napis ECO – aktywny tryb ekonomiczny (Duster, Sandero)
• Zielona ikona EV lub błyskawica – jazda wyłącznie elektrycznie (Sandero E-Tech, Spring)
• Zielona ikona ładowania – trwa ładowanie akumulatora (modele E-Tech i Spring)
• Zielony napis CRUISE – aktywny tempomat
• Zielona ikona 4WD lub 4×4 – aktywny napęd na cztery koła (Duster 4×4)

Kontrolki specyficzne dla Dacia Spring (elektryczny)

Dacia Spring jako pojazd w pełni elektryczny ma kilka dodatkowych kontrolek:

• Czerwona ikona akumulatora trakcyjnego – krytycznie niski poziom naładowania lub usterka układu HV. Jedź do ładowarki lub serwisu natychmiast
• Żółta ikona akumulatora – niski poziom naładowania lub usterka niewymagająca natychmiastowej reakcji
• Żółta ikona ładowania – usterka układu ładowania

Co zrobić gdy zapali się nieznana kontrolka

Jeżeli na desce rozdzielczej Dacii zaświeci się kontrolka którą trudno zidentyfikować, skorzystaj z instrukcji obsługi w formacie PDF dostępnej na stronie user-manual.dacia.com dla konkretnego modelu i roku produkcji. Przy czerwonej kontrolce zatrzymaj pojazd niezależnie od jej znaczenia – to zawsze bezpieczniejsza decyzja niż kontynuowanie jazdy i diagnoza problemu.