Kobiece Auto Roku 2026 – kategorie wybrane, walka o tytuł trwa

W połowie stycznia 2026 roku międzynarodowa organizacja Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) ogłosiła zwycięzców sześciu kategorii po dokładnej ocenie 55 modeli wprowadzonych na rynek w 2025 roku. Jury – wyłącznie kobiety-dziennikarki motoryzacyjne – przejechało tysiące kilometrów, testując auta w realnych warunkach: miasto, autostrada, góry, z rodziną, solo, z bagażem. Kryteria? Bezpieczeństwo, jakość wykonania, design, łatwość prowadzenia, stosunek wartości do ceny, wpływ na środowisko i praktyczność w codziennym życiu kobiet – od dojazdów do szkoły po dłuższe wakacyjne wyjazdy.

W 2026 roku dominuje elektryfikacja: pięć z sześciu zwycięzców kategorii to auta w pełni elektryczne lub mocno zelektryfikowane. To znak, że panie-jurorki stawiają na zeroemisyjność, ale tylko wtedy, gdy idzie w parze z realną użytecznością, zasięgiem i intuicyjną obsługą. Ogólny zwycięzca (Supreme Winner) poznamy dopiero 5 marca 2026 – tuż przed Międzynarodowym Dniem Kobiet.

Nissan Leaf – najlepszy kompakt (Best Compact Car)

Trzecia generacja Leafa wróciła na tron w segmencie małych, codziennych aut. Po latach, gdy model nieco stracił impet, Nissan postawił na dojrzałą ewolucję: efektywny napęd, lepszą aerodynamikę i baterię, która realnie daje ponad 400 km zasięgu w warunkach mieszanych.

• Intuicyjna obsługa – duży, czytelny ekran centralny, minimalna liczba fizycznych przycisków, systemy wspomagające (w tym ProPILOT Assist 2.0) działają przewidywalnie i nie irytują.
• Efektywność energetyczna – zużycie na poziomie 14–15 kWh/100 km w trasie, szybkie ładowanie DC do 150 kW.
• Praktyczność – płaska podłoga z tyłu, wygodne fotele, bagażnik ok. 400 litrów po złożeniu kanapy – idealne na zakupy, dziecięcy wózek i weekendowy wyjazd we dwoje z psem.
• Bezpieczeństwo – kompletny pakiet asystentów GSR2 plus unikalne funkcje jak e-Pedal Step i inteligentne hamowanie przy cofaniu.

Jury doceniło, że Leaf jest „elektrykiem dla wszystkich” – bez nadęcia, bez ekstrawagancji, po prostu bardzo dobrze zrobionym autem na co dzień.

Škoda Elroq – najlepszy kompaktowy SUV (Best Compact SUV)

Nowy Elroq (oparty na platformie MEB evo) to pierwszy w pełni elektryczny kompaktowy SUV Škody po Kodiaqu i Enyaqu. W kategorii małych crossoverów pokonał mocną konkurencję dzięki prostocie, przestrzeni i rozsądnemu podejściu do elektryfikacji.

• Przestrzeń – jeden z największych bagażników w klasie (ok. 470–1710 litrów), płaska podłoga, dużo miejsca na nogi z tyłu.
• Zasięg i ładowanie – bateria 77 kWh daje realnie 480–520 km, ładowanie DC do 175 kW (10–80% w ok. 28 min).
• Praktyczne rozwiązania Simply Clever – parasol w drzwiach, skrobaczka do lodu w klapie, uchwyty na torby w bagażniku, składane stoliki z tyłu.
• Komfort jazdy – ciche wnętrze, dobrze wyciszone zawieszenie, precyzyjne prowadzenie mimo wyższego środka ciężkości.

Elroq wygrał, bo łączy czeską funkcjonalność z nowoczesną elektryczną technologią – bez zbędnego gadżeciarstwa.

Mercedes-Benz CLA – najlepsze duże auto (Best Large Car)

Nowy CLA (zarówno w wersji spalinowej/hybrydowej, jak i czysto elektrycznej) został okrzyknięty najbardziej zaawansowanym technologicznie autem w segmencie. To sedan z sylwetką coupe, który łączy elegancję z cyfrową rewolucją.

• Wnętrze – Superscreen (trzy ekrany pod jedną taflą szkła), system MBUX z AI, ambientowe oświetlenie 64 kolorów i personalizacja profili.
• Dynamika – precyzyjne prowadzenie, adaptacyjne zawieszenie, cicha kabina nawet przy wysokich prędkościach.
• Technologia – w wersji EQ poziom autonomii L3 w korkach, bardzo efektywny napęd elektryczny z zasięgiem powyżej 750 km w topowej odmianie.
• Design – smukła linia, opływowe kształty, diodowe światła Digital Light drugiej generacji.

Jury podkreśliło, że CLA to auto, które „czuje się przyszłościowe, ale nie onieśmiela”.

Hyundai Ioniq 9 – najlepszy duży SUV (Best Large SUV)

Trzyskrzydłowy elektryczny SUV Hyundaia zdobył uznanie za rodzinny charakter i komfort na długich trasach.

• Modułowe wnętrze – trzy rzędy siedzeń, płaska podłoga, możliwość przewożenia 7 osób z bagażem, składane fotele w podłodze.
• Komfort – pneumatyczne zawieszenie, masujące fotele, cicha kabina, klimatyzacja trójstrefowa z nawiewami w suficie.
• Zasięg i moc – bateria ok. 110 kWh, moc do 500+ KM w topowej wersji, ładowanie 800 V.
• Bezpieczeństwo – systemy Hyundai SmartSense, w tym monitorowanie tylnych pasażerów i asystent unikania kolizji przy skręcaniu w lewo.

Ioniq 9 to „elektryczny minivan w skórze SUV-a” – idealny dla dużych rodzin.

Toyota 4Runner – najlepszy 4×4 (Best 4×4 & Pickup)

Nowa generacja kultowego off-roadera Toyoty wróciła z ramową konstrukcją, solidnymi osiami i hybrydowym wsparciem.

• Zdolności terenowe – reduktor, blokady mechanizmów różnicowych, wysoki prześwit, kąty natarcia i zejścia.
• Trwałość – sprawdzona technika, niezawodność legendarna w testach długodystansowych.
• Komfort na co dzień – lepsza izolacja, nowoczesny kokpit z dużym ekranem, ale bez nadmiaru gadżetów.
• Wszechstronność – nadaje się i na bezdroża, i na codzienne dojazdy.

Jury doceniło powrót do korzeni – auto dla kobiet, które lubią przygody, ale chcą niezawodności.

Lamborghini Temerario – najlepsze auto ekskluzywne (Best Exclusive Car)

Nowy następca Huracána z V8 biturbo i hybrydowym wsparciem – pierwszy taki supersamochód w gamie Lambo.

• Design – agresywna sylwetka, charakterystyczne linie Y, drzwi nożycowe.
• Dynamika – moc ponad 900 KM, przyspieszenie poniżej 3 s do setki, precyzyjne prowadzenie.
• Emocje – dźwięk V8 plus elektryczny boost, tryby jazdy zmieniające charakter auta.
• Ekskluzywność – limitowana produkcja, personalizacja Ad Personam.

Temerario wygrał, bo łączy włoską pasję z nowoczesną technologią – dla kobiet, które chcą się wyróżnić.

Te sześć modeli walczy teraz o tytuł Kobiecego Samochodu Roku 2026. Wynik poznamy w marcu – ale już teraz widać, że jury stawia na auta elektryczne, praktyczne, bezpieczne i intuicyjne, które realnie ułatwiają życie kobietom w 2026 roku.