Ceny paliw w Polsce marzec 2026: dlaczego tak drogo i co będzie dalej

PrzezSergiusz Kułakowicz

20 marca 2026 – średnia cena benzyny Pb95 to 6,79 zł/l, diesla 7,76 zł/l. Od początku marca wzrosty wynoszą 13–22 %. Główny powód: blokada Cieśniny Ormuz po eskalacji konfliktu USA–Izrael–Iran. Przez Ormuz płynie ~20 % światowej ropy – teraz ruch prawie zatrzymany.

Aktualne ceny na stacjach (dane 18-21 marca 2026)

Według e-petrol.pl i money.pl:

  • Pb95 (E10) – 6,79 zł/l (6,75–6,94 zł)
  • Pb98 – 7,52 zł/l (7,49–7,75 zł)
  • Olej napędowy (ON) – 7,76 zł/l (często 7,76–8,14 zł, na trasach >8 zł)
  • LPG – 3,32 zł/l (3,14–3,32 zł)

Prognoza na 16–22 marca: diesel 7,77–8,01 zł/l, Pb95 6,54–6,69 zł/l (BM Reflex / e-petrol).

Porównanie z początkiem marca (1–4 marca)

Wtedy średnie ceny:

  • Pb95 ≈ 5,99–6,00 zł/l
  • Diesel ≈ 6,40 zł/l
  • Pb98 ≈ 6,74 zł/l
  • LPG ≈ 2,85 zł/l

Wzrost w 2–3 tygodnie:

  • Pb95 +0,80 zł/l → +13–14 %
  • Diesel +1,36 zł/l → +21–22 %
  • LPG +0,47 zł/l → +16–17 %

Ostatni tydzień: Pb95 +31 gr, diesel +17 gr – dynamika nieco słabnie, ale diesel bije rekordy.

Ile traci zwykły kierowca

Przykład: auto benzynowe, spalanie 7 l/100 km, 1200 km/miesiąc.

  • Początek marca: ≈ 500–510 zł
  • Teraz: ≈ 570–580 zł
  • Dodatkowy koszt: +70–80 zł/miesiąc (+13–14 %)

Przy dieslu wzrost większy – nawet +120–150 zł/miesiąc dla większego przebiegu.

Dlaczego diesel drożeje najmocniej

Europa dużo importuje gotowego diesla (nie tylko surową ropę). Blokada Ormuz odcina dostawy z Zatoki. Ropa Brent: 107–110 USD/bbl (+50 % vs średnia roczna). Trasy wokół Afryki +30–40 % kosztów logistyki.

Porównanie z wcześniejszymi kryzysami Ormuz

  • Lata 80. (wojna Iran–Irak): wzrost +50–100 %, powrót do normy w 3–6 miesięcy.
  • 2019 (ataki na Saudyjczyków): +15–20 %, stabilizacja w 2–4 tygodnie.
  • Marzec 2026: blokada realna + ataki na infrastrukturę → wzrost +40–60 % (na razie), nie wiadomo kiedy koniec.

3 scenariusze na najbliższe miesiące

  1. Szybka deeskalacja (mało prawdopodobna)
    Częściowe otwarcie w 2–4 tygodnie → ceny +20–30 % vs luty.
  2. Hybrydowy (najrealniejszy)
    Eskorty wojskowe, porozumienia tymczasowe → wysokie ceny 3–9 miesięcy. Pb95 6,70–7,20 zł, diesel 7,80–8,50 zł.
  3. Długa blokada
    Konflikt miesiące → deficyt chroniczny, ceny +40–70 %, ryzyko recesji w Polsce i UE.

Co robić kierowcom teraz

  • Szukaj promocji i tańszych stacji (małe miasta, karty lojalnościowe).
  • Rozważ hybrydę/elektryk – ceny paliw mogą zostać wysokie długo.
  • Śledź newsy: porozumienie USA–Iran = spadek 10–20 % w 1–2 tygodnie.

Kryzys pokazuje słabość systemu: jedno wąskie gardło paraliżuje wszystko. Polska przyspieszy dywersyfikację i elektryfikację. Na razie – tankuj mądrze i licz koszty.

Podobne wpisy