Bezpieczniki Volkswagen ID.4 – pełne schematy skrzynek

PrzezSergiusz Kułakowicz

Volkswagen ID.4 (E21) ma trzy główne skrzynki bezpieczników niskiego napięcia 12 V (wysokie napięcie 400 V ma osobne zabezpieczenia w module mocy i nie jest dostępne dla użytkownika). Schematy różnią się lekko w zależności od roku produkcji, rynku (EU vs. USA/Kanada), wersji (Pro, Pro S, GTX, AWD) i wyposażenia (pompa ciepła, panoramiczny dach, Harman Kardon, Travel Assist, hak). Najdokładniejsze dane masz zawsze na naklejce pokrywy skrzynki lub w ETKA po VIN-ie.

Lokalizacja skrzynek

  • Skrzynka w kabinie pasażerskiej (Fuse holder C – SC): lewa strona deski rozdzielczej (LHD) – za plastikową osłoną pod kierownicą lub po lewej stronie kolumny kierownicy. Pociągnij osłonę w dół lub w bok. W RHD często po prawej stronie (schowek).
  • Skrzynka w komorze przedniej – wysokoprądowa (Fuse holder A – SA): pod maską, lewa strona, blisko akumulatora 12 V (czarna pokrywa z zatrzaskami).
  • Skrzynka w komorze przedniej – panel silnikowy (Fuse holder B – SB): pod maską, w przedniej komorze, blisko modułu mocy i elektroniki wysokiego napięcia (często obok SA).

Skrzynka w kabinie – panel pasażerski – pełna lista

  • SC1 / SC2: 15 A – sterownik poduszek powietrznych / SRS
  • SC3: 25 A – detektor przyczepy / moduł haka holowniczego
  • SC4: 7,5 A – przednia kamera asystentów jazdy / systemy bezpieczeństwa
  • SC5: 25 A – moduł zasilania pokładowego – oświetlenie zewnętrzne lewa strona
  • SC6: 30 A – moduł zasilania pokładowego – oświetlenie wewnętrzne / ambient / podświetlenie drzwi
  • SC7: 5–10 A – moduły sterujące (infotainment, Car2X)
  • SC8: 5–10 A – czujniki parkowania / czujnik deszczu / światła
  • SC9: 5 A – moduł kierownicy wielofunkcyjnej
  • SC10: 5–10 A – moduł diagnostyczny / OBD
  • SC11: 5–7,5 A – moduły komfortu / centralny zamek
  • SC12: 15–20 A – gniazda 12 V przód / zapalniczka / cigarette lighter
  • SC13: 15–20 A – gniazda 12 V tylne / bagażnik
  • SC14: 5–10 A – ładowanie indukcyjne telefonu
  • SC15: 15–20 A – USB / gniazda ładowania
  • SC16: 5–10 A – moduł świateł / IQ.Light (matrycowe reflektory)
  • SC17: 5 A – czujnik deszczu / automatyczne światła
  • SC18: 5–7,5 A – lusterka zewnętrzne / składane elektrycznie
  • SC19: 5–10 A – czujniki parkowania / Park Assist
  • SC20: 5 A – moduł hamulca postojowego elektrycznego
  • SC21: 5 A – moduł kierownicy / multifunkcyjna
  • SC22: 5–10 A – moduł drzwi kierowcy / lusterko
  • SC23: 5–10 A – moduł drzwi pasażera
  • SC24: 5–10 A – moduły tylnych drzwi
  • SC25: 10–15 A – pompa ciepła / ogrzewanie PTC (w wersjach z pompą ciepła)
  • SC26: 10–15 A – klimatyzacja / wentylator dmuchawy
  • SC27: 20–30 A – ogrzewanie tylnej szyby
  • SC28: 5–10 A – moduł ogrzewania siedzeń
  • SC29: 5–10 A – moduł masażu siedzeń (opcjonalny)
  • SC30: 20–30 A – pompa ciepła / ogrzewanie kabiny
  • SC31: 5–10 A – moduł asystentów jazdy / Lane Assist
  • SC32: 5–10 A – Travel Assist / ACC / adaptacyjny tempomat
  • SC33: 30 A – infotainment / ekran centralny / Discover Pro / Harman Kardon
  • SC34: 5–10 A – moduł audio / wzmacniacz
  • SC35: 5 A – moduł Car2X / komunikacja V2X
  • SC36: 5 A – moduł diagnostyczny / gateway
  • SC37: 5–10 A – moduł hamulca / ESP
  • SC38: 5 A – moduł akumulatora 12 V / monitorowanie
  • SC39: 5–10 A – moduł świateł tylnych LED
  • SC40–SC45: 10–25 A – oświetlenie zewnętrzne / reflektory LED / IQ.Light lewa / prawa strona
  • SC46–SC50: 5–15 A – moduły bezpieczeństwa / awaryjne / eCall

Skrzynka w komorze przedniej – wysokoprądowa

  • SA1–SA6: 100–500 A – konwerter DC/DC, moduł mocy wysokiego napięcia, ładowarka pokładowa AC (11 kW), akumulator 12 V, zabezpieczenia główne wysokiego napięcia (nie wymieniane samodzielnie – serwis ASO)

Skrzynka w komorze przedniej – panel silnikowy

  • SB1: 5–10 A – wentylator chłodnicy / pompy chłodzenia baterii
  • SB2: 5–10 A – elektronika mocy / inwerter
  • SB3: 5 A – moduł sterujący pojazdem
  • SB4: 30 A – pompy chłodzenia / termiczne zarządzanie baterią
  • SB5: 5–10 A – ładowanie pokładowe / moduł ładowania
  • SB6–SB10: 5–20 A – ECU niskiego napięcia / moduły sterujące
  • SB15–SB20: 30–40 A – pompy ciepła / PTC / ogrzewanie
  • SB25+: 5–30 A – dodatkowe obwody (czujniki, wentylatory, ładowanie DC w wersjach z CCS)

Najczęściej poszukiwane bezpieczniki

  • Zapalniczka / gniazda 12 V / USB / ładowanie indukcyjne → SC12 / SC13 / SC14 / SC15 (15–20 A)
  • Ekran centralny / radio / nawigacja / Harman Kardon → SC33 (30 A)
  • Oświetlenie wewnętrzne / ambient → SC6 (30 A)
  • Kamera cofania / Park Assist → SC19 / SC8
  • Pompa ciepła / ogrzewanie kabiny → SC25–SC30 / SB (wysokoprądowe)
  • Asystenci jazdy / Travel Assist / ACC → SC4 / SC31 / SC32
  • Ładowanie AC (Type 2) → SA (ładowarka pokładowa)
  • Błędy multimediów po wymianie → SC33 lub SC27/SC30

W ID.4 po wymianie bezpiecznika (zwłaszcza SC33 lub SC12) często wymaga się adaptacji VCDS/OBDeleven – inaczej moduły mogą nie działać poprawnie.

Przed jakąkolwiek pracą: Power OFF (wyłącz pojazd), odczekaj 10–15 minut. Wysokie napięcie w baterii jest bezpiecznie odizolowane, ale 12 V może mieć resztkowe napięcie. W razie wątpliwości – naklejka na pokrywie lub serwis VW po VIN-ie. Bezpiecznej jazdy!

Podobne wpisy