Leapmotor B10 – kompaktowy elektryczny SUV, który łączy chińską precyzję z europejskim komfortem jazdy

Leapmotor to stosunkowo młody, ale dynamicznie rozwijający się producent z Chin, który w ciągu zaledwie kilku lat przeszedł od lokalnych modeli do globalnej ekspansji. Model B10 to pierwszy samochód zbudowany na nowoczesnej platformie LEAP 3.5, zaprojektowanej z myślą o maksymalnej sztywności nadwozia i optymalnym rozłożeniu masy. Dzięki temu inżynierowie osiągnęli niemal idealny stosunek 50:50 między osią przednią a tylną – cecha rzadko spotykana w kompaktowych elektrykach, które najczęściej mają napęd na przednie koła.
Produkcja odbywa się początkowo w chińskiej fabryce w Jinhua, a od 2026 roku również w europejskiej zakładzie w Zaragoza w Hiszpanii, co gwarantuje szybszą dostępność i dostosowanie do lokalnych standardów.

Design zewnętrzny – elegancja bez zbędnego przepychu

Karoseria Leapmotor B10 mierzy 4515 mm długości, 1885 mm szerokości i 1655 mm wysokości przy rozstawie osi 2735 mm. To wymiary typowe dla kompaktowego crossovera, ale proporcje nadwozia sprawiają wrażenie większego i bardziej prestiżowego auta.
Projektanci zastosowali język stylistyczny „Gravity Field”, który charakteryzuje się:

• podzielonymi reflektorami z trzema pasmami LED do jazdy dziennej,
• wysuwanymi klamkami drzwi,
• 18-calowymi felgami aluminiowymi,
• ciągłą listwą świetlną z tyłu i dynamicznie ukształtowanymi przetłoczeniami na bokach.

Całość wygląda nowocześnie, ale nie agresywnie – to auto, które przyciąga wzrok subtelnymi detalami, a nie krzykliwymi akcentami. Aerodynamiczna sylwetka wspiera nie tylko estetykę, ale też realny zasięg i ciszę w kabinie podczas jazdy autostradowej.

Wnętrze i ergonomia – poziom premium w segmencie C

Po otwarciu drzwi B10 zaskakuje jakością materiałów i dbałością o detale. Deska rozdzielcza jest minimalistyczna, ale funkcjonalna – dominuje tu 14,6-calowy ekran centralny o rozdzielczości 2.5K, pracujący pod kontrolą systemu Leapmotor OS 4.0 Plus na procesorze Qualcomm Snapdragon (8155 lub 8295 w wyższych wersjach).
Kierowca ma przed sobą 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, a całość uzupełniają:

• ekologiczna skóra o wysokiej jakości wykończeniu w dwóch wariantach kolorystycznych,
• panoramiczny dach o powierzchni 1,83 m²,
• ambientowe oświetlenie w 64 kolorach,
• wentylowane i podgrzewane fotele z elektryczną regulacją,
• 12-głośnikowy system audio.

Brak klasycznego schowka na rękawiczki zastąpiono praktyczną półką reliefową z uchwytami na akcesoria – rozwiązanie, które idealnie sprawdza się podczas dłuższych podróży. Przestrzeń z tyłu jest zaskakująco hojna jak na klasę kompaktową, a bagażnik oferuje 420–515 litrów (w zależności od wersji) plus dodatkowe 95 litrów pod podłogą. Po złożeniu siedzeń pojemność rośnie do ponad 1415 litrów.

Napęd, osiągi i zasięg – praktyczność na co dzień

Leapmotor B10 dostępny jest z dwiema bateriami LFP (litowo-żelazowo-fosforanowymi), znanymi z trwałości i bezpieczeństwa:

• 56,2 kWh – wystarczająca dla codziennego użytku miejskiego i podmiejskiego,
• 67,1 kWh – zapewniająca realny zasięg do 434 km według normy WLTP.

Napęd realizuje pojedynczy silnik elektryczny umieszczony z tyłu, generujący 160 kW (218 KM) i 240 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu B10 przyspiesza do 100 km/h w około 8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h. Co ważne, inżynierowie Stellantis (w tym specjaliści z Maserati) dostroili zawieszenie, co przekłada się na zaskakująco przyjemną dynamikę – auto jest stabilne w zakrętach, a jednocześnie komfortowe na nierównościach.
Ładowanie DC do 168 kW pozwala na uzupełnienie 30–80% pojemności w około 20–30 minut. System termiczny z pompą ciepła standardowo dba o efektywność w niskich temperaturach.

Oprócz wersji czysto elektrycznej dostępna jest także odmiana Hybrid EV z range-extenderem (1,5-litrowy silnik spalinowy jako generator), która oferuje łączny zasięg nawet do 900 km – idealne rozwiązanie dla osób często podróżujących na dłuższe dystanse.

Technologia i bezpieczeństwo – poziom wyższy niż się spodziewasz

B10 nie jest tylko „tanim elektrykiem”. Producent wyposażył go w bogaty pakiet ADAS obejmujący nawet 17 funkcji wspomagających, w tym:

• adaptacyjny tempomat,
• asystenta pasa ruchu,
• automatyczne hamowanie awaryjne,
• kamerę 360° oraz systemy monitorowania martwego pola.

W topowych wersjach pojawia się lidar Hesai ATX oraz procesor Snapdragon Ride 8650, umożliwiający aktualizacje OTA z funkcjami półautonomicznej jazdy w mieście.
Bezpieczeństwo bierne stoi na najwyższym poziomie – Euro NCAP i ANCAP przyznały modelowi maksymalne 5 gwiazdek, z wynikami powyżej 93% w kategorii ochrony dorosłych i dzieci.

Codzienne użytkowanie i praktyczne zalety

Kierowcy chwalą B10 za cichą i komfortową jazdę, precyzyjne prowadzenie oraz intuicyjny interfejs multimedialny. Dzięki napędowi na tył auto zachowuje się bardziej przewidywalnie niż wiele rywali z napędem na przód, szczególnie na śliskiej nawierzchni.
Dodatkowe atuty to:

• bezkluczykowy dostęp i uruchomienie,
• bezprzewodowe ładowanie telefonu 15 W,
• gniazda USB-C 60 W,
• asystent głosowy oparty na zaawansowanych modelach AI.

Dla rodzin i osób aktywnych liczy się też duża przestrzeń oraz możliwość łatwego przewozu bagaży na weekendowe wyjazdy.

Leapmotor B10 udowadnia, że chińska motoryzacja w 2026 roku nie musi oznaczać kompromisów. To auto, które oferuje europejski poziom wykończenia, nowoczesne technologie i przyjemność z jazdy w pakiecie, który realnie zmienia podejście do elektrycznej mobilności w segmencie kompaktowych SUV-ów. Jeśli szukasz pojazdu, który jest nie tylko ekologiczny, ale też praktyczny i inspirujący – warto bliżej poznać ten model na własnej skórze.