Hyundai Boulder Concept 2026 – Nowy, terenowy SUV z ramą nośną, który atakuje Forda Bronco i Jeepa Wranglera
Hyundai zaskoczył wszystkich na New York International Auto Show 2026. Marka pokazała Hyundai Boulder Concept – mocny, boxy off-roadowy SUV zbudowany na ramie nośnej (body-on-frame). To nie jest zwykły concept. To zapowiedź zupełnie nowej ery dla Hyundaia w Stanach Zjednoczonych. Boulder zapowiada pierwszy amerykański pickup Hyundaia (midsize), który pojawi się do 2030 roku, a także potencjalną produkcyjną wersję terenowego SUV-a.
Hyundai chce walczyć bezpośrednio z Fordem Bronco i Jeepem Wranglerem. Koncept pokazuje, że koreański producent poważnie myśli o segmencie prawdziwych off-roaderów i pickupów budowanych w USA z amerykańskiej stali.
Wygląd zewnętrzny i terenowy charakter
Boulder Concept ma klasyczną, prostokątną sylwetkę w stylu „Art of Steel”. Wygląda solidnie i agresywnie. Samochód stoi na dużych, 37-calowych oponach mud-terrain, które podkreślają jego off-roadowe zdolności. Ma agresywne kąty najazdu, zejścia i prześwitu, co czyni go gotowym na trudne szlaki.
Projektanci dodali kilka ciekawych szczegółów. Warto zwrócić uwagę na safari windows nad drzwiami (dla lepszego widoku), podwójnie otwieraną tylną klapę (double-hinged tailgate) i solidny light bar na dachu. Całość sprawia wrażenie wytrzymałego narzędzia do przygód, a nie tylko miejskiego SUV-a.
- Rama nośna (body-on-frame) – podstawa do prawdziwego off-roadu i holowania
- 37-calowe opony terenowe
- Wysoki prześwit i dobre kąty geometryczne
- Solidne relingi i elementy ochronne
- Design stworzony w amerykańskim centrum projektowym Hyundaia w Kalifornii
Platforma i przyszłe plany Hyundaia
Boulder Concept to pierwszy pokaz nowej, w pełni skrzynkowej platformy body-on-frame Hyundaia. Ta architektura ma służyć nie tylko SUV-owi, ale przede wszystkim midsize pickupowi, który Hyundai planuje zbudować i zmontować w USA do 2030 roku.
To ważny krok dla marki. Do tej pory Hyundai skupiał się głównie na samochodach z nadwoziem samonośnym. Teraz wchodzi w segment, w którym dominują amerykańscy producenci. Boulder pokazuje kierunek – więcej mocy, lepszą zdolność holowania, większą wytrzymałość i autentyczny off-road.
Hyundai podkreśla, że przyszłe modele na tej platformie będą oferować różne napędy. Wśród opcji pojawi się m.in. EREV (Extended Range Electric Vehicle) – połączenie silnika spalinowego jako generatora z napędem elektrycznym. Dzięki temu samochód ma łączyć zasięg z możliwościami terenowymi.
Wnętrze i praktyczność
Choć to concept, wnętrze zapowiada funkcjonalność. Kabina jest przestronna, z konfiguracją 4-drzwiową. Projektanci zadbali o widoczność i łatwą obsługę w terenie. Podwójnie otwierana klapa bagażnika ułatwia załadunek sprzętu – od rowerów, przez namioty, po narzędzia.
W produkcji można spodziewać się nowoczesnego systemu multimedialnego Hyundaia, wielu schowków i materiałów odpornych na zabrudzenia. Boulder ma być praktycznym towarzyszem zarówno codziennych dojazdów, jak i weekendowych wypraw w góry czy na bezdroża.
Dla kogo jest Hyundai Boulder?
Koncept trafia idealnie do osób, które lubią aktywny styl życia i prawdziwe przygody. Jeśli cenisz sobie Forda Bronco za jego terenowe możliwości lub Jeepa Wranglera za otwartość na modyfikacje – Boulder może być ciekawą alternatywą.
Hyundai chce przyciągnąć amerykańskich klientów, którzy szukają wytrzymałego, ale nowoczesnego off-roadera. Samochód ma łączyć:
- Mocną konstrukcję ramową
- Zaawansowane systemy wspomagania jazdy terenowej
- Możliwość holowania i przewożenia dużych ładunków
- Nowoczesne technologie Hyundaia (w tym hybrydowe i elektryczne)
Co dalej z Boulderem?
Na razie Boulder pozostaje conceptem. Nie znamy dokładnych danych technicznych, mocy silników ani daty premiery wersji produkcyjnej SUV-a. Wiadomo jednak, że platforma body-on-frame najpierw posłuży pickupowi (ok. 2030), a potem prawdopodobnie także SUV-owi w stylu Boulder.
Hyundai daje jasny sygnał: chce być obecny w segmencie pickupów i twardych SUV-ów w USA. To ambitny plan, który może wstrząsnąć rynkiem midsize off-roaderów.
Boulder Concept pokazuje, że Hyundai nie boi się rzucić wyzwania legendom takim jak Bronco czy Wrangler. Jeśli produkcyjna wersja zachowa choć część surowego charakteru i terenowych możliwości konceptu – może stać się ciekawą propozycją dla fanów przygód.
Nowy rozdział w historii Hyundaia właśnie się zaczyna. Boulder to nie tylko ładny pokaz – to zapowiedź samochodów, które będą projektowane, rozwijane i budowane w Ameryce dla amerykańskich kierowców.
