Jak skasować inspekcję olejową w BYD DM-i i przypomnienie serwisowe w modelach elektrycznych

PrzezSergiusz Kułakowicz

W hybrydach BYD z systemem DM-i (Seal U DM-i, Sealion 6 DM-i, Tang DM) silnik benzynowy 1.5 wymaga regularnej wymiany oleju co 10 000 km lub 12 miesięcy. Po wymianie komunikat serwisowy resetuj ręcznie przez menu DiLink lub skaner OBD2 – system nie kasuje się automatycznie. Procedura jest prosta i zajmuje kilkadziesiąt sekund, jednak różni się nieznacznie w zależności od wersji oprogramowania DiLink zainstalowanego w pojeździe.

Procedura przez menu DiLink – Seal U DM-i, Sealion 6 DM-i, Tang DM

Wszystkie hybrydy BYD DM-i sprzedawane w Europie mają system multimedialny DiLink z ekranem dotykowym. Reset inspekcji olejowej wykonaj w następujący sposób:

  1. Uruchom pojazd (musi być w trybie jazdy, nie ładowania)
  2. Na ekranie DiLink wybierz Ustawienia (Settings – ikona zębatki)
  3. Przejdź do: Pojazd (Vehicle) → Konserwacja (Maintenance) → Olej silnikowy (Engine Oil) lub Inspekcja oleju (Oil Inspection)
  4. Naciśnij Resetuj (Reset) i potwierdź operację
  5. System zapyta o ustawienie nowego interwału – domyślnie 10 000 km lub 12 miesięcy
  6. Wyłącz pojazd i sprawdź czy komunikat zniknął

Ścieżka angielska (dla menu w języku angielskim): Settings → Vehicle → Maintenance → Oil Inspection → Reset.

Jeżeli opcja nie jest widoczna, sprawdź czy DiLink ma aktualne oprogramowanie – BYD regularnie wydaje aktualizacje OTA, które mogą zmieniać układ menu.

Przez skaner OBD2 – gdy menu DiLink nie ma opcji resetu

Niektóre wersje oprogramowania DiLink mogą nie wyświetlać opcji resetu oleju, szczególnie w egzemplarzach importowanych z rynków spoza Europy lub po nieudanej aktualizacji OTA. W takim przypadku skaner jest jedynym rozwiązaniem:

  1. Podłącz skaner do gniazda OBD2 (po stronie kierowcy, pod deską rozdzielczą, przy lewym kolanie kierowcy)
  2. Wybierz BYD i odpowiedni model
  3. Przejdź do: Funkcje specjalne (Special Functions) → Reset serwisu (Service Reset) → Reset inspekcji olejowej (Oil Service Reset)
  4. Postępuj zgodnie z instrukcjami, a następnie sprawdź czy komunikat zniknął

Skanery obsługujące tę funkcję dla BYD: Autel MaxiSys MS919 oraz Launch X431 Pro5 z aktualną bazą BYD. Obsługa BYD w skanerach wielomarkowych jest regularnie aktualizowana – przed użyciem sprawdź czy baza danych jest w najnowszej wersji. Natomiast tanie adaptery ELM327 tej funkcji nie obsługują.

Co zrobić gdy komunikat wraca lub nie daje się skasować

  • Upewnij się że pojazd jest w trybie jazdy, a nie ładowania – w trakcie ładowania menu serwisowe jest niedostępne, ponieważ część modułów pojazdu przechodzi w tryb oszczędzania energii
  • Sprawdź czy oprogramowanie DiLink jest aktualne – aktualizacje OTA pobierają się automatycznie przez Wi-Fi lub można je zainstalować przez ASO BYD. Nieaktualne oprogramowanie potrafi ukrywać opcje serwisowe
  • Po wymianie oleju poza ASO BYD warto wykonać reset przez skaner, ponieważ zapisuje on datę i przebieg wymiany w historii serwisowej pojazdu – przydatne przy sprzedaży auta
  • Jeżeli komunikat wraca natychmiast po resecie, sprawdź poprawność ustawionego interwału w menu – system może mieć zapisany poprzedni interwał jako punkt odniesienia
  • W modelach DM-i komunikat serwisowy może dotyczyć nie tylko oleju – BYD przypomina osobno o wymianie płynu hamulcowego (co 2 lata), rotacji opon i przeglądzie układu chłodzenia. Dlatego jeden reset może nie usunąć wszystkich powiadomień

Zalecany olej silnikowy i interwały dla hybryd DM-i

Silnik 1.5 Atkinson w układzie DM-i uruchamia się i zatrzymuje wielokrotnie podczas jazdy miejskiej, dlatego olej zużywa się szybciej niż w tradycyjnym aucie spalinowym. Przy krótkich trasach i częstych zimnych startach kondensacja wody w oleju jest bardziej intensywna, co przyspiesza jego degradację. BYD zaleca:

  • Olej 0W-20 Full Synthetic o specyfikacji API SN Plus lub SP – optymalna lepkość dla częstych zimnych startów i szybkiego docierania oleju do aktuatorów zmiennych faz rozrządu
  • Wymiana co 10 000 km lub 12 miesięcy przy normalnej eksploatacji
  • Przy intensywnej jeździe miejskiej i krótkich trasach skrócenie interwału do 7 500 km jest uzasadnione
  • Pojemność układu olejowego silnika 1.5 DM-i wynosi ok. 3,9–4,2 litra z filtrem – sprawdzić w instrukcji konkretnego modelu

Modele elektryczne BYD (Atto 3, Seal, Dolphin) – brak inspekcji olejowej

Modele BEV nie mają silnika spalinowego, dlatego nie wymagają wymiany oleju silnikowego i nie mają inspekcji olejowej. Zamiast tego BYD wymaga przeglądu serwisowego co 30 000 km lub 24 miesiące w warunkach europejskich, obejmującego płyn chłodniczy baterii, płyn hamulcowy, stan opon i diagnostykę akumulatora. Reset komunikatu serwisowego w modelach EV wykonuje się identyczną ścieżką przez menu DiLink – Ustawienia → Pojazd → Konserwacja → Przypomnienie serwisowe → Resetuj.

Podobne wpisy