Porównanie Geely Starray EM-i vs BYD Sealion 5 DM-i vs Omoda 7 Super Hybrid – który SUV PHEV wybrać?

W segmencie średniej wielkości SUV-ów plug-in hybrid (PHEV) chińscy producenci oferują coraz bardziej dopracowane modele. Geely Starray EM-i, BYD Sealion 5 DM-i i Omoda 7 Super Hybrid (oparte na Chery Tiggo 7) to trzy mocne propozycje dla rodzin szukających niskiego zużycia paliwa, przyzwoitego zasięgu elektrycznego i praktyczności bez lęku o zasięg. Wszystkie trzy łączą 1,5-litrowy silnik benzynowy z elektrycznym wsparciem, ale różnią się baterią, efektywnością, wykończeniem i charakterem jazdy.

Wymiary i przestrzeń – podobny format rodzinny

Wszystkie trzy modele należą do klasy średniej:

• Geely Starray EM-i: 4740 mm długości, rozstaw osi 2755 mm, bagażnik ok. 528 l (do ponad 2000 l po złożeniu siedzeń).
• BYD Sealion 5 DM-i: ok. 4700–4740 mm długości, podobny rozstaw osi, bagażnik ok. 460–500 l.
• Omoda 7 Super Hybrid: nieco krótszy (ok. 4500–4600 mm), ale nadal przestronny w kabinie z praktycznym bagażnikiem.

Geely i BYD oferują więcej miejsca z tyłu i wyższą pozycję za kierownicą, co docenią rodziny z dziećmi. Omoda 7 jest bardziej kompaktowa wizualnie, co ułatwia manewrowanie w mieście.

Napęd i osiągi – wszyscy FWD, ale różne charaktery

Każdy model korzysta z przedniego napędu i dedykowanej skrzyni hybrydowej (DHT/E-CVT):

• Geely Starray EM-i — 1,5 l benzyna (73–99 KM) + elektryczny silnik 160 kW (218 KM). Łączna moc ok. 193–262 KM. Przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 8,0 s. Bardzo płynna praca układu, cicha w trybie EV.
• BYD Sealion 5 DM-i — 1,5 l (ok. 74–99 KM) + elektryczny 120–161 KM. Łączna moc ok. 212 KM. Przyspieszenie 7,7–8,1 s. Charakteryzuje się wyjątkowo gładką, „elektryczną” reakcją na gaz.
• Omoda 7 Super Hybrid — 1,5 l turbo (ok. 105 KM) + elektryczny 150 kW (ok. 204 KM). Łączna moc wyższa, moment obrotowy ok. 310–365 Nm. Dynamiczniejszy w wyprzedzaniu, ale nieco głośniejszy przy ostrzejszej jeździe.

Geely i BYD są bardziej komfortowe na co dzień, Omoda oferuje więcej „sportowego” pazura dzięki turbodoładowaniu.

Bateria, zasięg elektryczny i łączny – kluczowa różnica

To największy punkt sporny:

• Geely Starray EM-i — dwie opcje: 18,4 kWh (do 51–83 km WLTP czysto elektrycznie) lub większa 29,8 kWh (do 84 mil / ok. 135 km w optymalnych warunkach). Łączny zasięg do 943 km WLTP. Zużycie paliwa przy rozładowanej baterii: ok. 2,4 l/100 km.
• BYD Sealion 5 DM-i — baterie Blade LFP 12,9–18,3 kWh (WLTP ok. 38–53 mil / 61–85 km). W niektórych rynkach nowsze wersje oferują większe pakiety. Łączny zasięg ok. 1000–1030 km (NEDC/WLTP). Zużycie mieszane ok. 2,1–3,1 l/100 km.
• Omoda 7 Super Hybrid — bateria ok. 18,3–18,4 kWh. Zasięg elektryczny do 93 km (NEDC) lub ok. 56 mil WLTP. Łączny zasięg nawet 1200 km. Zużycie bardzo niskie – ok. 1,4 l/100 km w optymalnych warunkach.

Geely z większą baterią wygrywa w kategorii codziennej jazdy na prądzie (idealne dla dojazdów do pracy). BYD oferuje gładszą pracę i znane, bezpieczne baterie Blade. Omoda wyróżnia się najdłuższym zasięgiem łącznym i bardzo niskim spalaniem przy rozładowanej baterii.

Wnętrze i jakość wykończenia

• Geely Starray EM-i — często chwalone za najwyższą jakość materiałów, miękkie plastiki, elegancki design deski rozdzielczej i intuicyjny 15,4-calowy ekran. Wrażenie premium jest najsilniejsze.
• BYD Sealion 5 DM-i — solidne, nowoczesne wnętrze z dużym ekranem rotating, ale czasem bardziej „plastikowe” w dotyku. Dużo praktycznych schowków i vegan leather.
• Omoda 7 — dynamiczny, młodzieżowy styl, dużo gadżetów, ale wykończenie nieco niższej klasy niż w Geely. Przestronne, ale mniej wyciszone.

Geely wygrywa w kategorii „odczucia luksusu”, BYD – w intuicyjności multimediów, Omoda – w odważnym designie.

Technologia, bezpieczeństwo i wyposażenie

Wszystkie trzy oferują bogaty pakiet ADAS (adaptacyjny tempomat, asystent pasa, automatyczne hamowanie, kamera 360°).
Geely i BYD mają zaawansowane systemy z aktualizacjami OTA. Omoda często wyróżnia się większą liczbą kamer i czujników w bazowych wersjach.
Wszystkie modele uzyskały wysokie oceny w testach zderzeniowych (5 gwiazdek).

Który wybrać?

• Wybierz Geely Starray EM-i, jeśli zależy Ci na najdłuższym zasięgu elektrycznym w topowej wersji, najwyższej jakości wnętrza i komfortowej, cichej jeździe. Najlepszy dla osób regularnie ładujących auto w domu.
• Wybierz BYD Sealion 5 DM-i, jeśli cenisz gładką, elektryczną charakterystykę napędu, sprawdzoną technologię Blade Battery i korzystną relację jakości do ceny. Świetny wybór na co dzień dla rodziny.
• Wybierz Omoda 7 Super Hybrid, jeśli szukasz najniższego spalania przy rozładowanej baterii, dłuższego zasięgu łącznego i bardziej dynamicznego wyglądu w atrakcyjniejszej cenie.

W testach porównawczych Geely często wygrywa jakością i zasięgiem EV, BYD – ogólną łatwością użytkowania i ceną, a Omoda – efektywnością i dynamiką. Ostateczny wybór zależy od tego, ile kilometrów pokonujesz na prądzie i jak ważna jest dla Ciebie jakość wykończenia kabiny.

Te trzy modele pokazują, jak daleko zaszły chińskie superhybrydy – oferują praktyczność, niskie koszty eksploatacji i nowoczesną technologię na poziomie europejskiej konkurencji, często przy bardziej atrakcyjnych parametrach.